嘉實(shí)多CASTROL MHP153
	嘉實(shí)多CASTROL MHP154
	*潤(rùn)滑、油 84*、
	嘉實(shí)多MHP是一個(gè)新的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)油
	專門制定了在現(xiàn)代高度使用額定海洋和發(fā)電四沖程
	餾分燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。 這種高高性能潤(rùn)滑油已制定使用
	最高品質(zhì)的基礎(chǔ)油和獨(dú)特的平衡添加劑,以提供經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營(yíng)好處。
	嘉實(shí)多MHP 30和40粘度等級(jí)。
	FEATURESANDBENEFITS
	嘉實(shí)多MHP超過(guò)石油學(xué)會(huì)API CF規(guī)格,
	提供增強(qiáng)去污力,優(yōu)良的熱和氧化穩(wěn)定性和增強(qiáng)的性能
	在高溫下。 此產(chǎn)品還具有高承載能力和卓越的齒輪
	性能,使其能夠被用來(lái)作為常見(jiàn)的油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。
	MHP153和154是使用在餾分燃料操作系統(tǒng)現(xiàn)代高度評(píng)價(jià)船舶和發(fā)電的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而開(kāi)發(fā)的高性能潤(rùn)滑油。
	應(yīng)用
	MHP是適用于中到操作與符合ISO8217類型的DMA/ DMZ / DMB / RMA10燃料和要求API CF性能高度評(píng)價(jià)的船用筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
	MHP的具有高承載能力和優(yōu)異的齒輪性能,使其可以被用作公共油為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器系統(tǒng)。
	審批狀態(tài)
	由主要船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造商完全認(rèn)可的專家。
	
		
			| 
				 
					Name 
			 | 
			
				 
					Method 
			 | 
			
				 
					Units 
			 | 
			
				 
					MHP 153 
			 | 
			
				 
					MHP 154 
			 | 
		
		
			| 
				 
					SAE 粘度等級(jí) 
			 | 
			
				 
					  
			 | 
			
				 
					  
			 | 
			
				 
					30 
			 | 
			
				 
					40 
			 | 
		
		
			| 
				 
					密度@ 15℃ 
			 | 
			
				 
					ASTM D1298 
			 | 
			
				 
					g/ml 
			 | 
			
				 
					0.890 
			 | 
			
				 
					0.895 
			 | 
		
		
			| 
				 
					運(yùn)動(dòng)粘度@ 100℃ 
			 | 
			
				 
					ASTM D445 
			 | 
			
				 
					mm²/s 
			 | 
			
				 
					11.5 
			 | 
			
				 
					13.5 
			 | 
		
		
			| 
				 
					總酸值 
			 | 
			
				 
					ASTM D2896 
			 | 
			
				 
					mg KOH/g 
			 | 
			
				 
					15.0 
			 | 
			
				 
					15.0 
			 | 
		
		
			| 
				 
					閃點(diǎn) 
			 | 
			
				 
					ASTM D93 
			 | 
			
				 
					℃ 
			 | 
			
				 
					215 
			 | 
			
				 
					225 
			 | 
		
		
			| 
				 
					傾點(diǎn) 
			 | 
			
				 
					ASTM D5985 
			 | 
			
				 
					℃ 
			 | 
			
				 
					-15 
			 | 
			
				 
					-15 
			 | 
		
		
			| 
				 
					FZG Gear Test, A8, 3/90 
			 | 
			
				 
					DIN 51 354 
			 | 
			
				 
					FLS 
			 | 
			
				 
					12 
			 | 
			
				 
					12 
			 |