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經(jīng)營項(xiàng)目:美孚潤滑油、殼牌潤滑油、意大利阿吉普潤滑油、克魯勃潤滑油、埃爾夫潤滑油、福斯?jié)櫥?、道達(dá)爾潤滑油、嘉實(shí)多潤滑油、bp潤滑油、太陽潤滑油、好富頓潤滑油、倍可潤滑油、國光潤滑油、出光潤滑油

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福斯?jié)櫥?/td>

殼牌愛力士S5|Shell Alexia S5詳細(xì)說明

殼牌愛力士S5|Shell Alexia S5
殼牌愛力士S5是一款氣缸潤滑油,適用于高油壓的2-沖程低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī).
其為有高性能需求的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越保護(hù),適用于燃燒硫含量高于1.0%的重油發(fā)動(dòng)機(jī).其在嚴(yán)苛的操作條件,例如"低速"和"變速"航行中,及較高燃油硫含量下,提供優(yōu)異的性能.
殼牌愛力士S5采用殼牌獨(dú)特的三重保護(hù)技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)越的保護(hù),包括經(jīng)受低溫腐蝕,需要潤滑油額外支持的發(fā)
動(dòng)機(jī),例如第二級調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)以及加裝渦輪增壓斷路器的發(fā)動(dòng)機(jī).經(jīng)過專業(yè)配方,適用于大部分非臨界發(fā)動(dòng)機(jī)中的不同油壓.
殼牌愛力士S5是一款堿值為80,黏度為SAE50的氣缸潤滑油.
性能優(yōu)勢
技術(shù)規(guī)格與認(rèn)證
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)
殼牌愛力士S5能有效中和酸,大大延長元件使用壽命.
有效控制沉積物生成,最大限度地減少活塞,活塞環(huán),活塞環(huán)槽,活塞下部位和氣缸進(jìn)排氣口處的沉積物積累.
殼牌愛力士S5為在嚴(yán)苛工況下操作的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的潤滑保護(hù).
殼牌愛力士S5在殼牌愛力士S4的基礎(chǔ)上升級,采用殼牌特有的
三重保護(hù)技術(shù),為經(jīng)歷低溫腐蝕的發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)異保護(hù).通過獨(dú)特配方,克服各種油壓的影響.
正式批準(zhǔn)
殼牌愛力士S5獲得低速十字頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要制造商認(rèn)證,可應(yīng)用于以下工況:
MAN B&W two-stroke engine designs (推薦應(yīng)嚴(yán)格遵循指導(dǎo)中的發(fā)動(dòng)機(jī)類型)
Wärtsilä RTA, RT-flex and W-X 和 Sulzer 2-stroke engines 燃油硫
含量在1.5%到3.5%之間氣缸油供油率
氣缸供油不足會(huì)導(dǎo)致腐蝕磨損,拉缸和活塞環(huán)破損,并進(jìn)而引發(fā)
竄氣和潛在火災(zāi)危險(xiǎn),同時(shí)還會(huì)增加沉積物生成。
供油率應(yīng)該與OEM指導(dǎo)手冊一致,并結(jié)合船上分析(例如
Shell Analex Alert and Shell Onboard+)和岸上分析(例如Shell RLA)進(jìn)一步優(yōu)化。
關(guān)于全部設(shè)備認(rèn)證和推薦信息,請咨詢您當(dāng)?shù)氐臍づ萍夹g(shù)熱線。
主要應(yīng)用
二沖程低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
適用于高油壓,二沖程,低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸潤滑(例如,具有
極長沖程或裝有渦輪增壓斷路器的發(fā)動(dòng)機(jī)),以及燃料為硫含量大于1.0%的重油.
應(yīng)用于較低硫含量重油潤滑油時(shí),建議綜合船上油品分析(例
如Shell Analex Alert 和Shell Onboard+)和岸上油品分析(例如
Shell RLA)的結(jié)果,并經(jīng)過檢查,決定是否應(yīng)該換為殼牌愛力士S4.在滿載工況及采用低硫含量燃料運(yùn)行時(shí),這一點(diǎn)尤其重要.兼容性與混溶能力
氣缸潤滑油兼容性
殼牌愛力士S5與其他氣缸潤滑油完全互溶.但為了保證優(yōu)化性
能,不建議將殼牌愛力士S5 與其他氣缸潤滑油混用.
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